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地铁钢支撑安全质量保证措施
作者:天津浩升钢支撑生产厂家 发布日期:2018-08-26
摘要:地铁钢支撑安全质量保证措施 1.1质量保证措施 (1)钢支撑材料设备进场应认真做好进场检查验收工作,对检验合格的材料设备应编号登记,杜绝不合格材料设备在工程中使用。 (2)钢支撑
 地铁钢支撑安全质量保证措施
  1.1质量保证措施
  (1)钢支撑材料设备进场应认真做好进场检查验收工作,对检验合格的材料设备应编号登记,杜绝不合格材料设备在工程中使用。
  (2)钢支撑材料断面、壁厚尺寸符合设计要求,管段外观表面平直、无严重锈蚀、扭曲变形现象,法兰平整、垂直,螺孔无损伤,活络端完整、无损,管壁拼缝焊缝饱满、完整。
  (3)凡需焊接部位,必须按规范严格执行。焊缝必须满焊,宽度、高度满足设计要求,焊缝表面均匀,不准有气孔、夹渣、裂缝、肉瘤等现象。
  (4)钢管支撑安装前必须进行检算,要满足支撑围护结构的强度、刚度要求。钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规范和要求。
  (5)在开挖和吊装下道钢支撑时,严禁碰撞已安装好的支撑。
  (6)支撑安装采用地面预拼,分体吊装并架临时竖撑的方法,用专用预应力千斤顶和配套动力箱施加预应力。严格控制支撑支座焊接质量,防止受力变形。
  (7)桩间围护必须按照技术交底施工,严格控制钢筋网的牢固性和喷混凝土厚度。
  (8)加强量测,设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控,以便及时采取有效措施,确保结构和人员安全。
  (9)每一层土方开挖至支撑标高时,应暂停开挖,安装好支撑后方可开挖。
  (10)应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分,也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加系统必须完好,油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定,并在有效期内使用。
  (11)考虑到预应力施加后会有一定损失,故实际预应力施加时应提高10%左右。预应力施加应定期对设备标定,施工时由专人负责记录。
  (12)钢支撑安装前应进行检算,要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。
  (13)钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。
  (14)预加轴力完成后,应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密,锁定地铁钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。
  (15)为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑,每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。
  (16)为了保护环境及减少围护墙的变形,保证基坑安全,一般每根支撑在挖土后8~24小时内安装完毕。
  (17)施工过程中加强监测,若因侧压力造成钢管横撑轴力过大,造成横撑挠曲变形,并接近允许值时,必须及时采取增加临时竖向支撑等措施,防止横撑挠曲变形过大,保证钢支撑受力 稳定,确保基坑安全。
  (18)派专人检查钢管支撑隼子,一有松动,及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时,由于高空作业,需系安全带。
  (19)钢支撑拆除时应经技术人员同意,由专人组织拆除。
  (20)基坑内的作业为多工种立体同时作业要密切配合,互相联系,以确保安全生产。
  文明施工、环境保护、职业健康
  2.2文明施工
  严格按天津地铁钢支撑文明施工管理规定及建设方的有关要求,采取有效措施将施工区域和非施工区域明显地分割开来。
  (1)实行施工现场平面管理制度,各类临时施工设施、生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施。
  (2)工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐;机具设备定机定人保养,保持运行整洁,机容正常。
  (3)运输车辆进出的主干道定期洒水清扫,以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。
  (4)施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志,设置安全通道,并定期组织专人检查。
  (5)施工现场合理设置出入口,用混凝土进行硬化,出入口设置符合标准和规范的运输车辆冲洗和排水设备。施工道路出入口和交叉口设置交通指令标志,夜间设置示警灯及照明灯,保证车辆和行人的安全。
  (6)施工现场设置以排水沟、集水池和污水处理场为主的临时排水系统,施工废水经排水沟引流、集水池沉淀和污水处理场处理后,方可排到市政污水处理系统。
  (7)施工现场坚持日做日清,工完场清,严禁乱堆乱放建筑垃圾。
  (8)施工现场人员挂牌,持证上岗;施工人员穿戴统一的工作服。
  (9)加强现场施工管理,减少对周围环境的影响。
  (10)合理布置场地。各项临时设施符合规定标准,做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
上面由天津浩升钢管有限公司技术专业人员详解的地铁钢支撑安全质量保证措施,希望对您有所帮助,若有需求可联系咱们和来厂参观订购,公司总经理及全体员工热忱欢迎您的到来!

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